Le tuning de voiture a atteint son apogée grâce aux films comme "the fast and the furious" qui a fait fureur auprès des admirateurs de voitures au niveau design et performances. Il a donc semblé logique de faire un jeu du même style, ou vous pourriez modifier l'aspect design et moteurs de votre voiture. C'est EA Games qui s'y lance. Voyons voir ce que ce titre a dans le ventre.

Après le casque Dolby, voici un casque 5.1, de chez Zalman, le célèbre fabricant de radiateurs et de watercooling. Dans ce test nous allons voir de près ce petit nouveau et "écouter" ses performances.

Thermalright est maintenant le leader du point de vue des performances sur le marché des radiateurs. Il offre depuis quelques temps des produits tels que les SLK-800 et -900 ou encore le -947. Mais histoire d’enfoncer encore plus le clou par rapport à la concurrence, Thermalright a sorti fin de l’été le SP-94, un radiateur tout en cuivre et surtout doté du système de caloducs, ou en anglais ‘heat pipes’.

A ma droite "Creative Inspire P380" avec ses 4.9Kg, à ma gauche "Quadral SM 2650 Cube" avec ses 6.4Kg... En fait c'est juste un petit test pour comparer l'un des leader du haut parleur dédié à l'informatique contre une marque moins connue mais qui mériterait à le devenir ... "CREATIVE VS QUADRAL".

Il est loin, très loin le temps où tous les boîtiers se ressemblaient. Désormais l’époque des boîtiers beiges est révolue. Et c’est en grande partie grâce à la fièvre du tuning que nous avons désormais la chance de pouvoir choisir notre boîtier sur plusieurs critères. Look, refroidissement, gain de place, etc.. Et si vous n’êtes pas encore satisfait des offres du marcher, rien de vous empêche de vous fabriquer votre propre tour. Un marché en pleine effervescence, que ce soit pour format ATX, micro atx ou encore mini-itx, les différents modèles désormais proposés ne manqueront pas de combler l’utilisateur. Passons en revue ici les boîtiers ATX que vous pourrez choisir.

Vous avez sûrement fait l’acquisition d’un volcano 11 en faisant confiance aux performances pronostiquées, mais vous avez vite vu qu’il n'en était pas de même dans la réalité. De plus nous l’avons démontré dans un ancien article sur le comparatif des differents Volcano, où nous avons vu que le Volcano 11 était supérieur au 9, mais que ses performances ne s’approchent pas du 7 et encore moins du 7+. Ainsi voici un petit article pour vous expliquer comment modifier simplement le Volcano 11, et ainsi gagner des performances au détriment de quelques changements physiques du ventilateur.

ASUS à été l'un des premiers à sortir une carte mère à base de NFORCE2, dans cet article nous ne nous attarderont pas sur les caractéristiques du chipstet NFORCE2 (il y a suffisamment d'article qui en traite), mais nous verrons la carte dans son ensemble et plus particulièrement les performances au niveau overclocking , Mod du Vcore et de l'augmentation de voltage de la RAM. Et c'est parti...

Et oui on va me dire que j'attaque fort sur les Overclocking sauvages ! Mais c'est pour votre bien !! Ca va vous éviter pour le peu que vous soyez bricolo de dépenser des milles et des cents pour avoir des performances dignes de ce nom ! ;) Donc avec cet article je vais vous expliquer comment dépasser allégrement le 300/300 sur une radeon 8500 (LE ou Non) pour le peu qu'elle soit refroidit correctement sous peine de voir votre carte servir de barbecue (surtout avec une LE ).

Ce sont les 7 (voir 8) baies 5.25" qui m'ont fait choisir cette tour. En effet, nos chers boîtiers classiques n'en contiennent généralement que 4... Or, les périphériques 5.25" sont de plus en plus présents, ils faut donc bien s'équiper en conséquence...

A l’heure actuelle, on trouve de plus en plus d’articles de Tuning sur le marché et la concurrence devient dure pour les fabricants. Dans la catégorie des fabricants de ventilateurs, on essaye tout le temps d’innover et c’est ainsi que l’on peut trouver chez son revendeur des ventilateurs transparents à LEDs, des ventilateurs de couleurs à LEDs réagissant aux Ultras Violets…Bref c’est le bonheur pour le tuner.