Logitech Attack 3
Introduction
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Alors que l'été arrive, les plus veinards d'entre vous vont sûrement aller au bord de la mer, alors que d'autres vont rester chez eux à se morfondre sur leur sort. Ce temps là est peut être révolu.
Eclatez-vous royalement avec vos derniers jeux, mais un élément capital vous manque pour profiter pleinement du jeu auquel vous jouez et pour mettre la raclée à tous les joueurs.
Il s'agit du joystick. Un grand nombre de jeux requièrent un joystick, comme les simulateurs de vol, les jeux de combats type Battlefield 2.
Le marché des joysticks est à l'heure actuelle plutôt complet, dû au nombre de constructeurs (Logitech, Trustmaster, Saitek, Microsoft ...) proposant leur gamme complète de joysticks, tous plus intéressants et plus innovants les uns que les autres.
Afin d'y voir plus clair et de vous aider à choisir la manette de vos rêves, nous nous sommes penchés sur un modèle de la gamme Logitech, L'ATTACK 3.

Caractéristiques
Page 2 / 8Ce joystick est destiné à l'entrée de gamme.
Voici ses caractéristiques :
- 11 boutons programmables (6 sur le socle, 5 sur le manche dont 1 en gachette).
- 1 bouton rotatif permettant de contrôler la vitesse et l'accélération du véhicule que vous souhaitez contrôler.
- son manche est ambidextre
Ses dimensions sont :
- pour le socle 165 x 165 mm (comparable à une boite à CD)
- en hauteur 192 mm
C'est un periphérique plug-and-play (comme presque tout ce que l'on peut trouver à l'heure actuelle)
Configuration requise :
Configuration PC :
- PC équipé d'un processeur Pentium ou AMD K6
- 64 Mo de RAM
- 20 Mo d'espace disponible sur le disque dur
- Port USB
- Windows 98, 2000, Me ou XP
Configuration Macintosh:
- Macintosh avec port USB
- Mac OS 9 ou Mac OS X
L'emballage et le déballage
Page 3 / 8Voici la boite dans lequel se trouve le fameux joystick.

Regardons maintenant dedans.

Voila le contenu.

Emballage sobre mais efficace.
Il manque pour ma part le CD d'installation normalement fournis, bien que les documents techniques et la garantie soient fournis, mais un contact avec Logitech vous permettra d'en recevoir un dans les plus brefs délais. Vous pouvez aussi vous rendre sur le site de Logitech et télécharger les pilotes et logiciels de configuration.
La bête
Page 4 / 8Vu de face ...
De coté.
Le socle ...
Le manche ...
Et la tete du manche.
Regardons maintenant en détail le socle du joystick.
Le socle
Page 5 / 8Le socle comporte 6 boutons et une molette, mais nous allons détailler cela maintenant.
Vue arrière, avec la présence de la molette de réglage de la vitesse, une molette précise mais qui aurait mérité un embout plus grand pour une meilleure prise en main, et les boutons 8 et 9 judicieusement placés, car dans la pratique la proximité avec la molette de gaz est appréciable.
Coté gauche, boutons 10 et 11 de taille convenable, étant inutile pour moi (la main droite étant sur le manche du joystick), mais rappelons que c'est un joystick ambidextre, il doit donc être adapté à tous.
Coté droit, boutons 6 et 7, mêmes boutons que ceux situés à gauche.
Le manche
Page 6 / 8Le manche de l'ATTACK 3 comporte quant à lui 4 boutons et une gachette de tir.
Du dessus, les 4 boutons 2, 3, 4 et 5, se révèlent agréables et viennent sous la main naturellement.

De face, gachette, l'accessoire indispensable de tout joystick, semble très sensible mais l'on s'habitue vite à cette sensibilité.
Ce joystick étant une entrée de gamme, il ne comporte pas de système de rotation sur lui-même, ce que est bien dommage, nous verrons dans le test comment remédier à cela.
Passons maintenant au test, le branchement d'un joystick n'étant d'aucune complexité.
Les tests
Page 7 / 8Ce test s'effectue avec cinq jeux différents, America's Army, Battlefield 2, Medal of Honor débarquement allié, Heroes of the Pacific et le simulateur de vol gratuit FlightGear.
AA et MOHAA étant des jeux gérés par le logiciel Profiler de Logitech.

Les tests de pilotage d'avions et d'hélicoptères dans Battlefield 2, Heroes of Pacifique et FlightGear se révèlent concluants. Les réactions sont vives et précises, le neutre est bon, si on lache le joystick, l'avion continue sa course en ligne droite. La dureté du joystick est bonne, ni trop ni trop peu, ce qui permet un retour rapide et précis au neutre. La présence manquante d'un système de rotation peut être corrigée par la programmation des touches 8 et 9, situées à la base du manche, entre celui-ci et la mollette des gaz. Ce système se révèle performant même si aucun dosage n'est possible. La présence de nombreuses touches programmables se révèle particulièrement intéressante dans un jeu comme FlightGear.
Les tests dans les deux jeux gérés par le Profiler de Logitech se révèlent quant à eux bien moins bons, et ceci dû au manque de rotation du joystick, car le système de touche de compensation que j'avais mis au point se révèle ici trop imprécis pour pouvoir jouer à un FPS.
Pour ce qui est de l'ergonomie, bien qu'ayant de parfaites proportions, ce joystick se révèle assez inconfortable après de longues heures de jeu, mais ceci est dû au design ambidextre du joystick. Rappelons qu'il est recommandé de faire des poses lorsque l'on joue, cette gène n'est donc pas très grave car elle ne se ressent d'après un long moment de jeu.
Conclusion
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Pour conclure, car il faut bien une conclusion ...
Il en ressort donc un bilan positif pour ce qui est du pilotage d'avion et de véhicules, ce pour quoi un joystick est normalement prévu.
Le bilan pour les jeux de shoot est plus mitigé. Il est plus prennant de jouer avec le joystick, mais le manque de rotation du manche est ici trop gênant pour permettre d'apprécier le reste.
Ce joystick est donc un bon choix pour les petites bourses. Il est tout de même garantie 2 ans, et la qualité de fabrication est quasiment irréprochable malgré son inconfort lié à son design ambidextre...
Points Positifs |
Point Negatifs |
Je tiens à remercier Logitech pour le prêt de ce joystick.
J'espère que ce test vous aura plu et si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser en commentaires (désormais accessibles également pour les non-inscrits) ou dans notre forum.