[Total-Tuning] Le XG Dragon n'est pas un boîtier tout récent, mais il a manqué indéniablement d'une bonne promotion dans l'hexagone, ce qui fait de lui un boîtier inconnu du public francophone. Nous avions notamment pu voir des tests de celui-ci chez nos amis anglais, mais pas encore en France et c'est pour cela que nous nous sommes procurés ce produit pour en faire la revue et ainsi vous donnez un avis plus appréciable du produit.
Comme nous l'avions soulignés dans notre précédent test concernant la firme XG (le XG Night-Hawk), les boîtiers composants les armoiries de la marque sont assez tournés vers l'esprit "Tuning" qui de nos jours laisse sa place à la sobriété, la discrétion, le tout étant accompagné d'une légère touche tuning des plus raffinées. Mais avec la marque XG nous ne parlons pas de "Kéké Tuning" comme diraient certains, avec des boîtiers à 50-60€, ici il s'agit de boîtier toutefois très tuning mais avant tout luxueux et de qualité avec des prix avoisinant souvent les 140/150€. Leurs boîtiers jouent donc certes dans la cour des grands à la vue de leurs tarifs mais pas tout à fait dans la même gamme de produits, ce qui en fait des produits souvent attractif, attirant une nouvelle clientèle voulant un produit tuning conservant une certaine élégance, classe, et surtout qualité.
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